Tursa Tarim

HAKKIMIZDA

İhracatta yaşanan lojistik sorunlarının artması nedeniyle Türsa Lojistik 2009 yılında Konya'da Demir Yolu ile konteyner taşımacılığına başlamıştır. Başladığında bir çok zorluklarla baş başa kalan şirketimiz Konya bölgesindeki ismini dünyaya duyurmuş markalarında verdiği destek ile yaklaşık 4 yıldır bu hizmeti sürdürmektedir. Tren yolu ile konteyner taşımacılığında daha iyi hizmet verebilmek için konteyner yüklemesinde tüm dünya limanlarında en çok tercih edilen model olan Kalmar DRD45060S5 steackerımız bulunmakta ve bütün işlemler bu makine ile son derece güvenli olarak yapılmaktadır. Ayrıca 12 adet konteyner taşıma aracını bünyesine almış ve giderek bu araç sayısını artırmaktadır.

DEMİRYOLU İLE KONTEYNER TAŞIMACILIĞI

Demiryolu konteyner taşımacılığı; Karayolları taşımalarına alternatif olarak geliştirilen, kapıdan kapıya hizmet anlayışının ön plana çıktığı bir çözüm önerisidir. Şüphesiz trenle konteyner taşımacılığı Konya da ihracat yapan firmalar için yeni bir miladın başlangıcı sayılmaktadır. Sisteminin temel amacı, birimleştirilmiş yüklerin, üretim noktasından teslim noktasına kadar her alanda verimli bir biçimde yer değiştirilmesini sağlamaktır.

YÜKLEME ŞEKİLLERİ VE DEZAVANTAJLARI

GEÇİCİ KABUL İLE YÜKLEME DEZAVANTAJLARI;

• YÜKSEK MALİYET
• Tır ile limandan yüklenen konteyner taşıma bedelleri daima yüksektir.
• TONAJ KISITLAMASI
• Ağır tonajlarda kesinlikle yükleme yapılamaz.
• YÜKLEMENİN UZAMASI DURUMUNDA BEKLEME ÜCRETİ
• Üretimden veya diğer sorunlardan ötürü beklemede ücret talep edilmektedir.
• YILBAŞI VE BAYRAM DÖNEMİNDE ARAÇ TEMİNİNDE SIKINTI
• Dini ve diğer resmi bayramlarda ve bu günlerden önce veya sonraları yükleme problemleri yaşanmaktadır.

LİMAN DOLUMU DEZAVANTAJLARI ( Karayolu ile limana sevk)

• Kamyon yüklemesi esnasında ürünlerdeki hasarlaşmalar,
• İklimsel şartlar nedeniyle ulaşımda aksaklıklar,
• Konya – Mersin liman ara nakliyesinde tonaj sıkıntısı,
• Nakliye bedelinde günlük değişen fiyatlar ,
• Liman dolum ücretinin geçici kabul ücretinden fazla olması,
• Yüksek adetli yüklemelerde limanda yaşanan aksaklıklar, gemi yüklemesine yetişememeler vs…
• Liman yüklemesi esnasında hava muhalefetinin yüklemeye engel olması ve ürünlerin ıslanması ,
• Liman dolum yapmadan en az bir gün önce liman dolum ücreti liman işletmesine yatırılır ve işçi talebinde bulunulur.
• Limanda yoğunluk var ise gün verilmez veya araçlara bekleme ücreti ödenir.

DEMİRYOLU İLE KONTEYNIR TAŞIMACILIĞININ AVANTAJLARI

• Her zaman düşük maliyet
• Tonaj sıkıntısı olmaması
• Depomuzda dolu veya boş olarak konteynerların beklemesi
• Yüklemenin zamana yaygın olarak yapılması
• Mevsimsel olarak nakliye fiyat artışlarından etkilenmemesi
• Ürünlerin tek elden üretim yerinde yüklenmesi
• Özel günlerde ve tatillerde dahi yükleme yapılabilmesi

İHRACAT NOKTALARI

Türsa un hizmetiyle Dünya’nın pek çok ülkesinde kaliteli ürün satma hedefiyle yoluna devam eden şirketimiz; üretilen buğday ununu 2004 yılından beri Afrika ve Uzakdoğu başta olmak üzere farklı kıtalarda 30 dan fazla ülkeye ihraç etmektedir.